またまたカズ君の登場です。
今回は、リヤサス、オイル、プラグの交換です
さらば純正ショック。

カズ君、自分でオイル交換♪
新品のパッキンに換えて

こぼれないようにオイルを入れて　ランポートの床を汚すと怒られるので真剣な眼差し

ちなみに入れすぎると性能が悪くなります♪（実験済み！！）

続いてプラグ交換　プラグも消耗品ですので、定期交換を！！

新品と古いプラグ

キックの所からオイル漏れがρ(・ω・、)イジイジ

とな訳で交換これでバッチリ～

さてさて、本題のリヤサスの交換です

武川さんのリヤサス～（￣ー￣）ﾆﾔﾘｯ

カブ用とDAX用の比較
カブ用はオフセットしてました。。。（右の画像がDAX用です。ちょっと見にくいかな？）

若干、DAX用のが太い？

取り外し編

さようなら～グッバイ～

カブの片持ちスイングアーム

反対側はカズ君が外しますが・・・
カブと共に倒れて行きます☆

車高短カブ完成♪♪　見よ、この車高短を

そして全体図
漢なら超～シャコタンでしょう♪

純正と社外　社外は硬いですね♪


うほ？

完成♪
乗ってみると意外と乗り心地は悪くないようです。
リヤサスを変えただけで寝かしこむのが楽になったようです