エイプのエンジンをボアアップしてからしばらくしてから
エンジンから異音がするとのことで・・・
オーナーみずからボアアップしたので異音の原因も自らの手で探そうとしたそうですが、
原因が解らなかったとの事で分解された状態で持ち込まれました。。。。

音はエンジンを回すと何かを叩くような音だそうで
ヒュインヒュインと風きり音ではないとの事ですのでカムチェーンやベアリングではないのかな？
となると、ピストンの打音かロッカーアームがバルブを叩く音？
クランク大胆部のベアリングの粉砕？
走行距離の多いスーパーカブなんかでは、たまにあります。。。

とりあえずエンジンが分解されている状態ですので

まずは、ピストンから見てみましょう
ん～そんなに悪そうではないですね～

シリンダーにもクロスハッチがまだありますし
ボアアップしてから1500km以内ぐらいかな

スリーブにはピストンか干渉したような跡が有るけどめちゃくちゃ酷い訳でもなさそう
目視ではスリーブに割れ、欠けなどはないですね
これ以上は専門の業者に頼まないと測定できません・・・
新品のボアアップキットを組んだそうなので取りあえずは良しとしましょう♪
クランクの大胆部のベアリングも問題なさそうですね

残すは、シリンダーヘット
特に違和感はないんだよね～

カムの軸受けも・・・まぁこんなもんでしょう
オリフィスの拡大加工はしていないので油圧も問題ないでしょう。。

ここまで確認して違和感がなければ
もうエンジンを組んで直接音を聞いてみるしかなさそう
そして、エンジンを組んでいると・・・・

バルブクリアランス調整で。。。。
エイプのバルブクリアランスはエンジン冷間時0.1mm
クリアランスが異常に大きい・・・
もしやもしや？

エンジンをも組み終わり
車体に搭載し確認してみると
異音がまったくしない。。。
後日、オーナーさんに確認してみると
バルブクリアランスは確認していないみたいな
結論は、、、
バルブクリアランスだった。。。